EU STS-01 és STS-02 tanfolyam

Ez a kurzus a Bizottság (EU) 2019/947 végrehajtási rendeleténenek  1. függelékében meghatározott STS-01 és STS-02 standard forgatókönyvek szerinti üzemeltetéshez szükséges elméleti vizsgára készíti fel a hallgatót.

90 napos hozzáférés!

Az európai szabványos forgatókönyv (STS) egy előre meghatározott művelet, amelyet az (EU) 2019/947 rendelet 1. függeléke ír le, és 2024. január 1-től vált alkalmazandóvá. Ez az egyik lehetőség az UAS üzemeltetők számára, a speciális műveleti kategóriában, hogy megkezdjék tevékenységüket.

Az UAS üzembentartónak nem kell műveleti engedélyt szereznie ahhoz, hogy az STS hatálya alá tartozó műveletet végezzen. Amennyiben  a művelet az STS hatálya alá tartozik, akkor elegendő erről egy nyilatkozatot benyújtani a székhelye vagy lakóhelye szerinti illetékes légiközlekedési hatóság számára, amely Magyarországon az Építési és Közlekedési Minisztérium.

STS-01

• VLOS - látótávolságon belüli művelet
• Ellenőrzött földi terület - akár lakott környezetben is
• C5 UAS

STS-02

• BVLOS - látótávolságon kívüli művelet - légtérmegfigyelőkkel
• 120 méter AGL
• Ellenőrzött földi terület - akár ritkán lakott környezetben is
• C6 UAS
  

A KURZUST KUPONNAL LEHET MEGVÁSÁROLNI, MELYET ITT LEHET IGÉNYELNI, MAJD EZEN AZ OLDALON BEVÁLTANI!

A KURZUS HIVATALOS ÁRA: 
285.750 Ft

- Légiközlekedés szabályozása - LSZ
- Az emberi teljesítőképesség határai - ET
- Operatív eljárások - OE
- A földi kockázat technikai és operatív jellegű csökkentése - FKCS
- Általános UAS ismeret - ÁU
- Meteorológia  - ME
- Az UAS repülési teljesítménye - URT
- Légi kockázatok műszaki és üzemeltetési enyhítése - LKE

Az online tanfolyamot elvégzett tanulók A2 kompetencia-tanúsítvány megléte esetén 30 darab, A1/A3 képesítés esetén pedig 45 darab feleletválasztós kérdéses elméleti vizsgát tesznek a KAV Közlekedési Alkalmassági és Vizsgaközpont Nonprofit Kft.-nél, amely után az EU rendeleteknek megfelelő kompetencia igazolást kapnak.

A sikeres elméleti vizsga és a külön elvégzendő gyakorlati képzés igazolása után, a STS-nek megfelelő - C5 vagy C6 - drónnal műveleti engedély nélkül üzemeltethetnek pilóta nélküli légijárművet, akár ritkán lakott területek felett, vagy BVLOS-ban, az STS-ek szabályai szerint.